預拌砂漿VS傳統現場攪拌砂漿
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河(he)北東圣吊索具編輯:
預拌砂漿是指在工廠進行配料和混合而生產的商品化砂漿。用預拌砂漿替代傳統砂漿混凝土,表面上看只是生產方式的轉變,實質上是砂漿設計、生產、質量、物流體系、施工技術和應用范圍的重大突破,是施工現代化和文明程度的重要標志之一,是推廣綠色建筑、發展綠色建材的重要手段,從觀念到技術都是一場新的變革。禁止砂漿的現場攪拌,實現砂漿的商品化和施工的機械化,是促進發展循環經濟、實施節能減排、實現建筑業技術進步等多方面共贏的結果。
具體而言,預拌砂(sha)(sha)漿VS傳統現場攪拌砂(sha)(sha)漿,勝(sheng)在哪?
預拌砂漿混凝土砂漿由的生產廠商按照科學合理的原材料配合比,采用自動化生產線生產,通過專用運輸車運使用地點,儲存在專用罐內待用的工程材料。由于生產過程中需要對天然砂篩分、烘干,所以天然砂中含有的砂礫、泥漿等雜質基本上被全部,可以確保砂漿原材料配合比的準確性。再加上在預拌砂漿生產過程中,根據工程使用需要另行添加的纖維、調凝劑、可再分散乳膠粉、早強劑等改性添加劑,極大地改善了預拌砂漿的物理力學性能。
現(xian)場攪拌砂漿(jiang)是工人(ren)用人(ren)力篩分,用鐵鏟或小車計量、小型攪拌機攪拌。砂中砂礫、泥(ni)漿(jiang)等雜質(zhi)不(bu)(bu)能有效(xiao);砂、水泥(ni)、水的(de)計量不(bu)(bu)能準確控制,造成原(yuan)材料配合(he)比的(de)隨意(yi)性;攪拌不(bu)(bu)均勻,使(shi)砂漿(jiang)的(de)品質(zhi)離散性太(tai)大(da),導致(zhi)施工質(zhi)量問題的(de)發生。
預拌砂漿(濕拌、干混)水泥砂漿混凝土可大大減輕施工現場的勞動強度,加快施工速度,提高作業效率。特別是在粉刷施工中采用機械噴漿施工,更加體現出使用預拌砂漿的優勢。用預拌砂漿機械化施工,3名抹灰工、1名輔助工、兩名機械工作為作業小組,6名作業人員每天可以粉刷施工720元~900㎡,人工工資約為1100元~1400元,即每平方米墻面需人工費約1.22元~1.94元/㎡。按機械噴漿粉刷施工其機械費、電費和水費合計約1.5元/㎡,材料費約10.5元~14.5元/㎡計算,預拌砂漿的施工費用為13.22元~17.94元/㎡。如果再考慮人工作業受體力等因素的影響,用預拌砂漿進行機械施工的優勢更加顯著。
小型砂漿攪拌機現(xian)(xian)場(chang)攪(jiao)(jiao)拌砂(sha)漿(jiang)(jiang)進(jin)行(xing)墻面(mian)粉(fen)(fen)(fen)刷(shua)(shua)施(shi)工(gong),砂(sha)漿(jiang)(jiang)攪(jiao)(jiao)拌工(gong)、運灰(hui)(hui)工(gong)、抹(mo)灰(hui)(hui)工(gong)等全部作業人(ren)員平(ping)均每人(ren)每天粉(fen)(fen)(fen)刷(shua)(shua)約(yue)30平(ping)方(fang)米(mi)(mi)墻面(mian)。按照通常兩名抹(mo)灰(hui)(hui)工(gong)配一名輔(fu)助工(gong)計算,三個作業人(ren)員每天粉(fen)(fen)(fen)刷(shua)(shua)施(shi)工(gong)面(mian)積約(yue)90平(ping)方(fang)米(mi)(mi),人(ren)工(gong)工(gong)資約(yue)為500元~650元,即每平(ping)方(fang)米(mi)(mi)墻面(mian)需人(ren)工(gong)費(fei)約(yue)5.5元~7.5元。按現(xian)(xian)場(chang)攪(jiao)(jiao)拌砂(sha)漿(jiang)(jiang)其機械費(fei)、電費(fei)和水費(fei)合(he)計約(yue)1元/㎡,材料費(fei)約(yue)8元~11元/㎡計算,現(xian)(xian)場(chang)攪(jiao)(jiao)拌砂(sha)漿(jiang)(jiang)的施(shi)工(gong)費(fei)用約(yue)為14.5元~19.5元/㎡。
預拌(ban)砂(sha)漿(jiang)與現(xian)場(chang)攪拌(ban)砂(sha)漿(jiang)相比(bi)每噸砂(sha)漿(jiang)可(ke)節約(yue)水泥(ni)約(yue)40kg、砂(sha)子約(yue)50kg、石灰(hui)約(yue)30kg。另(ling)外,預拌(ban)砂(sha)漿(jiang)還(huan)可(ke)以利用(yong)尾(wei)礦石、鋼渣(zha)、礦渣(zha)等(deng)固體廢(fei)料制成(cheng)人工砂(sha)進(jin)行生產,還(huan)可(ke)以摻入部分粉(fen)煤灰(hui)、礦渣(zha)微粉(fen)等(deng)代替水泥(ni)進(jin)行生產,為(wei)工業固體廢(fei)棄物的綜合(he)利用(yong)找到了出路(lu)。
施(shi)工現場(chang)攪拌(ban)砂(sha)漿(jiang),由于對砂(sha)、散裝(zhuang)水泥的計(ji)量不(bu)能(neng)有效控制,也談(tan)不(bu)上控制砂(sha)漿(jiang)配合比,且材料浪費現象比較普遍。再加上黃砂(sha)實(shi)際(ji)進場(chang)數量的嚴重不(bu)足,往往造成施(shi)工單位黃砂(sha)和水泥用量雙雙超預算。
預拌砂漿是由(you)生(sheng)產企(qi)業(ye),在(zai)(zai)生(sheng)產過(guo)程(cheng)接近封閉的(de)條件下進行生(sheng)產,用(yong)專(zhuan)用(yong)運(yun)輸車輛(liang)運(yun)現,存放(fang)在(zai)(zai)專(zhuan)用(yong)的(de)干混砂漿儲存桶(tong)中(zhong),隨時供施工單位使(shi)用(yong)。整個過(guo)程(cheng)不(bu)僅(jin)減(jian)少(shao)了(le)原材料消耗、減(jian)少(shao)了(le)浪(lang)費(fei),而且在(zai)(zai)施工現場(chang)沒有了(le)攪(jiao)拌機(ji)的(de)噪音、不(bu)會被雨水(shui)沖入(ru)下水(shui)道造成(cheng)堵塞,對環境沒有污染。
現場攪拌砂(sha)漿不僅需要黃砂(sha)材料的堆(dui)(dui)放(fang)場地,而(er)且還(huan)(huan)不能(neng)利用工業固體廢棄(qi)物。現場的水泥(ni)、黃砂(sha)等粉粒(li)狀(zhuang)(zhuang)物料在運輸過程以及施工現場還(huan)(huan)會產生粉塵的“拋、灑(sa)、冒(mao)、滴(di)、漏”等污染,露天堆(dui)(dui)放(fang)的黃砂(sha)等粉粒(li)狀(zhuang)(zhuang)物料還(huan)(huan)會產生二次揚塵污染。在雨季還(huan)(huan)可(ke)能(neng)有水泥(ni)、黃砂(sha)等材料變成(cheng)泥(ni)砂(sha)土,流入城(cheng)市(shi)管道而(er)造成(cheng)堵塞,影(ying)響人居環境(jing)和城(cheng)市(shi)環境(jing)整治。
預(yu)拌砂漿(jiang)(jiang)的(de)所有配料是(shi)在生產車間(jian),嚴格(ge)按照砂漿(jiang)(jiang)配合(he)(he)(he)比的(de)要(yao)求,將原材(cai)料攪拌混合(he)(he)(he)均勻(yun)后(hou)運施(shi)工現(xian)場儲存待用的(de)。由(you)于預(yu)拌干混砂漿(jiang)(jiang)在加工過程中需要(yao)進行篩分、烘干,所以(yi)砂漿(jiang)(jiang)中的(de)砂幾乎不(bu)含泥等雜質,比較符合(he)(he)(he)標準(zhun)要(yao)求,可以(yi)確(que)保計量的(de)準(zhun)確(que)性(xing)(xing)。再加上水(shui)泥的(de)正確(que)計量、外加改性(xing)(xing)劑的(de)適(shi)量摻入,使砂漿(jiang)(jiang)的(de)產品質量得到(dao)極大(da)的(de)提高(gao)。
現場(chang)攪拌砂(sha)(sha)漿受(shou)到場(chang)地環境(jing)的(de)影響,不(bu)可能砂(sha)(sha)中的(de)雜(za)質,黃(huang)(huang)砂(sha)(sha)的(de)含水量(liang)、含泥(ni)量(liang)得(de)不(bu)到有效控(kong)制(zhi),水泥(ni)、黃(huang)(huang)砂(sha)(sha)、水等(deng)材(cai)料的(de)計量(liang)無(wu)法確(que)保正確(que)性(xing),也談(tan)不(bu)上(shang)砂(sha)(sha)漿的(de)配合比控(kong)制(zhi),更談(tan)不(bu)上(shang)控(kong)制(zhi)砂(sha)(sha)漿的(de)質量(liang)。
用預拌砂漿代(dai)替傳統(tong)的現場攪拌砂漿是提高(gao)文(wen)明施(shi)工、減少(shao)粉塵揚塵、提高(gao)工程(cheng)質量(liang)、加快(kuai)施(shi)工速(su)度的重要途徑之一。
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