叉車的(de)技(ji)術參數：是用來表明叉車的(de)結構特征和工作性能的(de)。叉車的(de)主要技(ji)術參數有：額定起重(zhong)量，載荷(he)中心距(ju)，大起升高度、門架傾角，大行駛速度，小轉彎半徑，小離地間隙和軸距(ju)、輪(lun)距(ju)等。

倉庫(ku)手(shou)動叉車的技術參數：是用來表明叉車手動的結構特征和工作性能的。

手(shou)動叉車的主要技(ji)術參數有：額定起(qi)(qi)重量，載荷中(zhong)心距(ju)，大起(qi)(qi)升(sheng)高度(du)、門(men)架傾角，大行駛速度(du)，小(xiao)轉彎半(ban)徑，小(xiao)離地間隙和軸距(ju)、輪距(ju)等。 　　

1、額定起重量：地牛叉車的額定起重量是指貨物重心###貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時，允許起升的貨物的大重量，以t (噸)表示。當叉車手(shou)動貨叉上的貨物重心超出了規定的載荷中心距時，由于叉車縱向穩定性的限制，起重量應相應減小。 　　

2、載荷中(zhong)(zhong)心距(ju)：載荷中(zhong)(zhong)心距(ju)是指在手動液壓車貨叉上放置標準的貨物時，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離，以mm(毫米)表示。對于1t叉(cha)車(che)手動規定載荷中心距為500mm。

3、大起升高度：大起升高度是指在平坦堅實的地面上：叉車手動(dong)滿載，貨物升###高位置時，貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。

4、門架(jia)傾(qing)(qing)(qing)角，門架(jia)傾(qing)(qing)(qing)角是(shi)指無載的(de)叉(cha)車在平坦堅實的(de)地面(mian)上(shang)，門架(jia)相對其垂直(zhi)位置向前(qian)或(huo)向后(hou)的(de)大傾(qing)(qing)(qing)角。前(qian)傾(qing)(qing)(qing)角的(de)作用(yong)是(shi)為(wei)了便于叉(cha)取和卸放貨物；后(hou)傾(qing)(qing)(qing)角的(de)作用(yong)是(shi)當叉(cha)車帶貨運行時，預防貨物從貨叉(cha)上(shang)滑(hua)落。根據作業需(xu)要，一(yi)般叉(cha)車前(qian)傾(qing)(qing)(qing)角為(wei)3°~6°，后(hou)傾(qing)(qing)(qing)角為(wei)10°～12°。

5、大起升速度：地牛使用大起升速度通常是指叉車滿載時，貨物起升的大速度，以·m/min (米/分) 表示。叉(cha)車手動提高大起升速度，可以提高作業效率；但起升速度過限，容易發生貨損和機損事故。目前國內叉車的大起升速度已提高到20m/min。

6、高行駛速度；防爆手動叉車提高行駛速度對提高叉(cha)車(che)(che)的作業效率有很大影響。對手起重(zhong)量為1t的內燃叉(cha)車(che)(che)，其(qi)滿(man)載時高行駛速度不(bu)少(shao)于17m/min。 　　

7、小(xiao)轉彎(wan)(wan)半(ban)徑(jing)：當叉(cha)車在無載低速行駛(shi)、打滿(man)方(fang)向(xiang)盤轉彎(wan)(wan)時，車體外(wai)(wai)側(ce)和(he)內(nei)(nei)側(ce)###轉彎(wan)(wan)中心的(de)小(xiao)距離(li)，分別稱為小(xiao)外(wai)(wai)側(ce)轉彎(wan)(wan)半(ban)徑(jing)Rmin外(wai)(wai)和(he)小(xiao)內(nei)(nei)側(ce)轉彎(wan)(wan)半(ban)徑(jing)rmin內(nei)(nei)。·小(xiao)外(wai)(wai)側(ce)轉彎(wan)(wan)半(ban)徑(jing)愈(yu)小(xiao)，則叉(cha)車轉彎(wan)(wan)時需要的(de)地(di)面(mian)面(mian)積(ji)愈(yu)小(xiao)，機(ji)動性愈(yu)好(hao)。

8、小離(li)地間隙：液壓手動地牛小離地間隙是指車輪以外，車體上固定的低點###地面的距離，它表示叉車手動(dong)無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。小離地間隙愈大，則叉車的通過性愈高。 　　

9、軸距及輪距：叉車手動(dong)軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩定性，但使車身長度增加，小轉彎半徑增大。增大輪距，有利于叉車的橫向穩定性，但會使車身總寬和小轉彎半徑增加。

10、直(zhi)(zhi)角通道小寬(kuan)度：直(zhi)(zhi)角通道小寬(kuan)度是指供(gong)手動液壓搬運叉車往返行駛的成直角相交的通道的小寬度。以mm表示。一般叉車(che)手動直角通道小寬度愈小，性能愈好。

11、堆垛通(tong)道小(xiao)寬度(du)：迷你手動叉車堆垛(duo)通道小寬(kuan)度是三噸手動叉車在正常作業時(shi)，通道的小寬度。 

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