手動液壓(ya)堆高叉車的(de)實際應用案例

專利名稱：手動液壓堆(dui)高叉車

技術領域：涉及一種(zhong)手動(dong)液壓(ya)堆高叉車，將重物移動(dong)托舉###指定高度。

背景(jing)技術：

堆高車(che)叉車(che)其油泵芯子是單向閥(fa)線密封的，容(rong)易漏油；其門架結構(gou)容(rong)易 變(bian)形損壞；其剎車(che)機構(gou)的剎車(che)性能比較差；其缸筒、升降缸與油閥(fa)間(jian)直(zhi)接 焊接，更換密封件(jian)時(shi)很(hen)不方便；所以解(jie)決上(shang)述缺陷(xian)是一個值(zhi)得研究的問題(ti)。 發明內容(rong)

液壓手動(dong)推高車所要解(jie)決的(de)技術問題是提供(gong)一種液(ye)壓(ya)(ya)閥組(zu)密封性(xing)好，門架 結構牢固，剎車性(xing)能好，更換密封件方便(bian)的(de)手動液(ye)壓(ya)(ya)堆(dui)高叉車。

液壓堆(dui)高車，包括液壓(ya)閥(fa)(fa)組、缸筒(tong)、升降(jiang)缸、油(you)閥(fa)(fa)板(ban)、門架、 加(jia)強筋、門座(zuo)、剎(cha)車(che)、后(hou)輪(lun)；其(qi)特征在(zai)于(yu)(yu)液壓(ya)閥(fa)(fa)組安裝在(zai)油(you)閥(fa)(fa)板(ban)中(zhong)，液 壓(ya)閥(fa)(fa)組包括閥(fa)(fa)體與(yu)閥(fa)(fa)芯，閥(fa)(fa)體與(yu)閥(fa)(fa)芯組成一種回(hui)轉(zhuan)斜(xie)槽結構，實現面密封， 不易漏油(you)，性能好、質量(liang)高、使(shi)用可靠；缸筒(tong)、升降(jiang)缸裝在(zai)油(you)閥(fa)(fa)板(ban)的(de)上(shang)(shang)面， 三者相互用螺紋連接(jie)，便于(yu)(yu)更(geng)換密封件；加(jia)強筋焊接(jie)在(zai)門座(zuo)內(nei)，用于(yu)(yu)提高 門座(zuo)的(de)強度，減少(shao)門架的(de)變(bian)形；剎(cha)車(che)安裝在(zai)右后(hou)輪(lun)的(de)上(shang)(shang)方(fang)，所述的(de)剎(cha)車(che)采的(de)踏板(ban)式彈(dan)性剎(cha)車(che)機構，可以緩沖(chong)叉車(che)，剎(cha)車(che)平(ping)穩。

手動(dong)液壓堆高車液(ye)壓(ya)閥組密(mi)封性好，門(men)架結構(gou)牢固，剎車(che)性能好，更換密(mi) 封件(jian)方便，整體性能好，質量高，使用可靠，外(wai)觀(guan)、形狀(zhuang)美觀(guan)，尺(chi)寸合理 科(ke)學。

具體實施方式

手(shou)動液壓堆(dui)高(gao)叉車(che)，包括液壓閥組、缸筒(tong)、升(sheng)降缸、油閥板、門 架(jia)、加強(qiang)筋、門座、剎車(che)、后輪

其特(te)征在(zai)于液壓閥(fa)(fa)(fa)(fa)組安裝在(zai) 油闊(kuo)板(ban)中，液壓閥(fa)(fa)(fa)(fa)組包括閥(fa)(fa)(fa)(fa)體與閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯，閥(fa)(fa)(fa)(fa)體與閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯組成一 種回轉斜槽(cao)結構，實現(xian)面(mian)密(mi)封(feng)，不易漏油，性(xing)能好、質量高(gao)(gao)、使用(yong)可靠； 缸(gang)(gang)筒、升降缸(gang)(gang)裝在(zai)油閥(fa)(fa)(fa)(fa)板(ban)的(de)上面(mian)，三者相互用(yong)螺紋(wen)連接，便于更換 密(mi)封(feng)件；加強筋焊(han)接在(zai)門(men)座內，用(yong)于提(ti)高(gao)(gao)門(men)座的(de)強度，減少門(men)架的(de)變形(xing)；剎車(che)安裝在(zai)右后輪(lun)的(de)上方(fang)，手動堆高車的(de)剎(cha)車(che)采(cai)用的(de)是(shi)本公(gong)司專利(li) (ZL200620106870.8)的(de)踏板式彈性剎(cha)車(che)機構，可以(yi)緩沖叉車(che)，剎(cha)車(che)平穩。

一(yi)種手動液(ye)壓堆高叉車(che)(che)，包括液(ye)壓閥(fa)(fa)組(zu)、缸筒(tong)(tong)、升(sheng)降缸、油(you)(you)閥(fa)(fa)板、門(men)架、加強筋(jin)、門(men)座、剎(cha)(cha)車(che)(che)、后輪(lun)；其特(te)征在(zai)于液(ye)壓閥(fa)(fa)組(zu)安(an)裝在(zai)油(you)(you)閥(fa)(fa)板中(zhong)，液(ye)壓閥(fa)(fa)組(zu)包括閥(fa)(fa)體(ti)與閥(fa)(fa)芯，閥(fa)(fa)體(ti)與閥(fa)(fa)芯組(zu)成(cheng)一(yi)種回轉斜槽結構，實現面密封；缸筒(tong)(tong)、升(sheng)降缸裝在(zai)油(you)(you)閥(fa)(fa)板的上(shang)面，三者相互(hu)用螺紋連接；加強筋(jin)焊(han)接在(zai)門(men)座內(nei)；剎(cha)(cha)車(che)(che)安(an)裝在(zai)右后輪(lun)的上(shang)方，剎(cha)(cha)車(che)(che)采用踏板式彈性剎(cha)(cha)車(che)(che)機構。

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